从三步走到四级跳，核动力的004型航母对我们很重要

随着中国第三艘国产航母“福建舰”在11月初正式服役，围绕中国航母从“起步—赶超—自研”三步走的变化再次成为国际焦点。

而在我们航母力量跃升的同时，关于“第四步”——即中国是否将以核动力为核心，打造能够与美海军远洋核航母直接竞争的超级航母的讨论也愈发热烈。

中国自20世纪90年代末正式推动航母工程——先以“辽宁舰”作为试验平台，随后发展出“山东舰”（国产化改进），再到如今的“福建舰”，在短短十余年中完成了从借鉴改装到自主设计、再到引入电磁弹射等关键技术的演进。“福建舰”的交付，标志着中国具备建造并在技术上试验新一代航空母舰的能力。

这一演进可以形象地称为“三级跳：引进—国产化—技术突破。其中，电磁弹射的成功集成不仅是单一子系统的升级，而是牵涉到动力分配、飞行甲板布局、舰载机兼容性与整套后勤保障体系的重塑，因此被视作中国朝“远海可持续投送”方向迈出的关键一步。

部分海外媒体认为，福建舰的服役将明显增强中国海军的远海航空打击与防空能力，并为未来更大型、更持久的舰队远航提供平台经验。

在“福建舰”之后，外界的目光迅速转向传说的“004型航母”，其被视为中国首艘采用核动力的大型航母。

2025年以来，一些外媒根据商业卫星图像和媒体分析显示，大连造船厂（及其周边配套设施）出现了大型船体段、干坞改造、以及早期建造活动的迹象；同时有报道指向中国正在为大型水面舰艇开发陆基核反应堆原型与试验设施。

例如香港《南华早报》（见下图）与其它防务媒体相继发布了有关“004型”建造进展的分析与影像资料。

这些资料具备三个值得注意的关键特征：一是船坞与吊装设备的升级（对应更大吨位的装配需求）；二是船体段早期出现（意味着设计与生产步入实体化阶段）；三是舰用动力（包括核动力）的推进情况。

就常规建造周期而言，若这些迹象属实，004型的首舰在2030年前后亮相并非不可能。

而真若存在004型核动力航母，那么说明我国航母建设仅用三十年时间就完成了四级跳跃，将成为我们航母建设的集大成者。

可能看到2030这个年份会让许多军迷朋友“略感失望”。但弯道超车不代表能摆脱科学的科研规律，如果要发展核航母，其难度将远超我们已经服役的任何一艘航母。

建造核动力航母，并非只是把“福建舰”放大，再加个核反应堆那么简单。核动力航母设计涉及舰体排水量、堆型散热、辐射防护、舰上安全法规、核燃料后勤、船员培训、以及更复杂的维修与后勤链路。

一艘类似美海军福特级或尼米兹级的核动力超级航母，不仅需要特定小型化且可靠的海军核反应堆，也需要完善的核安全监管与长期预算投入。美国长期以来积累的经验显示，从核反应堆原型到舰上服役，往往需要十余年甚至更长的时间——实际上即便“福建舰”从开工到服役也历经七年。

尼米兹级

好在中国在核能与大型船舶建造上并非毫无基础。过去十余年里，中国在常规动力航母建造、核电站建设、潜艇核动力与军工制造领域有大量投入和技术积累。若把这些既有优势结合起来，技术上出现突破的时间窗口会被大幅缩短，尽管仍需面对安全认证、操作培训与国际法规、标准制定、人才培养等非技术问题。

因此，004型可能在2027年初步成型，2029年基本建造完成，2030年开启海试，2032年实现服役——这是一个相对合理的项目周期。

当然，以我们面临的现实国际环境，我们还要保证航母的数量问题，所以在上述时间周期内，“福建舰”的“娘家”大概率还会同步建造一艘姊妹舰，不过这些并非本文讨论的重点，就不多做表述。

其实对于眼前的外部环境，常规动力航母足以应付，但004型将着眼于未来。

众所周知，核动力航母在技术上有“‘无限’续航”和“远洋战略投送”等两大优势。考虑到舰载机所需的航空燃油、舰员的生活所需，以及舰队其它舰艇的非核情况，所以无限续航是一个伪命题；并且核动力航母维护、大修时间也远远超过常规动力航母（这意味着其战备灵活性较差。例如美国11艘核动力航母中，目前有三艘部署，三艘处于战备，另外五艘都是不可用状态）。

但核动力航母可以满足更大吨位舰体的需求，能释放船上更多空间用于航空作战与燃料以外的载荷。 举个例子，常规动力航母如果不能在第一时间获得航空燃油和弹药补给，其舰载机或仅能维持一个月的作战能力；而核动力航母则能提供两个月的航空燃油和弹药消耗，对比之下，优劣明显（这里仅为举例参考，不代表实际消耗）。

此外，核动力配合更大吨位与更强发电能力，有利于支持更多的电磁弹射装置、高能武器与未来的电力密集型系统（例如定向能武器或更大规模的无人机群起降）。

辽宁舰

这些技术能力的集成，将使得航母作为远洋移动空军基地的战略作用更为突出。

从地缘政治层面看，我们需要在远海、印度洋乃至全球重要航道展现长期存在能力，核动力航母被视为“战略级”工具，其震慑与投射价值远高于单艘常规航母的战术作用。因此，推动核动力航母既符合技术逻辑，也与中国提出的“建设世界一流海军”的长远定位相吻合。

若我们在未来十年内成功服役核动力超级航母并发展出相应的舰载机群、航空保障与海外后勤体系，那么亚太海上力量平衡将发生实质性变化。

除了直接的军事能力外，更重要的是战略威慑、外交影响力与对“关键海上航线”的长时段存在能力。 不过最后还是需要强调的是，航母只是海权工具的一部分。反舰导弹群、潜艇战力、空中补给与远程打击能力、以及指挥通讯与情报网的综合性构建，才是真正决定海上主导权的要素。

因此即使我们在航母数量与质量上取得重大突破和进展，还是需要建设多维海上战场综合作战能力，以实现全面的海上优势。